Η κυλινδροκεφαλή από κράμα αλουμινίου είναι ένα σημαντικό μέρος του κινητήρα του αυτοκινήτου. Είναι πάντοτε σε κατάσταση υψηλής θερμοκρασίας (όταν η κατάρρευση του αερίου στο θάλαμο καύσης, η θερμοκρασία του αερίου φτάνει αμέσως περισσότερο από 1100℃) κατά τη διαδικασία λειτουργίας του κινητήρα. Έχει μεγάλη θερμική επίδραση και παράγει συγκέντρωση στρες, και οι συνθήκες εργασίας είναι σχετικά κακές. Η ποιότητά του επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα.
Προς το παρόν, η διαδικασία χύτευσης της κυλινδροκεφαλής από κράμα αλουμινίου που χρησιμοποιείται από διάσημους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο είναι κυρίως χαμηλής πίεσηςκαλούπιχύσιμο. Χαμηλή πίεσηκαλούπιΗ διαδικασία χύτευσης ευνοείται από πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων για την καλή ποιότητα χύτευσης, την υψηλή χρήση μετάλλων και την υψηλή απόδοση, ειδικά από τους Ιάπωνες κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η Honda, η Nissan, η Mazda κ.λπ.
WF2516 χαμηλάπίεσηχύτευσημηχανή(Μηχανή LPDC)παράγεται από την εταιρεία μας, οι οποίεςείναιειδική για κυλινδροκεφαλή από κράμα αλουμινίου που αναπτύχθηκε με περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας χυτηρίου. Ο εξοπλισμός έχει τα πλεονεκτήματα της καλής σταθερότητας λειτουργίας, της υψηλής απόδοσης παραγωγής, της υψηλής ακρίβειας του ελέγχου της διαδικασίας, της απλής λειτουργίας και της συντήρησης.